王丁國:構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新體系 助力未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展
王丁國
未來產(chǎn)業(yè)是引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會變革的前沿力量,已成為搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭制高點、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵抓手。黨的二十屆四中全會《建議》提出,“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)”。“十五五”開局之年,中共中央政治局今年首次集體學(xué)習(xí)聚焦“前瞻布局和發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)”,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),“立足客觀條件,發(fā)揮比較優(yōu)勢,堅持穩(wěn)中求進(jìn)、梯度培育,推動我國未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷取得新突破”,為各地精準(zhǔn)布局未來產(chǎn)業(yè)提供了根本遵循。目前,AI、人形機(jī)器人、可控核聚變作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大重要方向,面臨單一產(chǎn)業(yè)難以獨立發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新不足的制約,唯有打破壁壘,構(gòu)建“技術(shù)—場景—生態(tài)”三位一體的協(xié)同創(chuàng)新體系,才能實現(xiàn)三大產(chǎn)業(yè)的深度融合與價值倍增。
技術(shù)協(xié)同:三大產(chǎn)業(yè)的功能互補與深度融合
技術(shù)協(xié)同是產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系的基石。AI承擔(dān)“大腦”的功能,人形機(jī)器人承擔(dān)“手臂”的功能,可控核聚變承擔(dān)“動能”的功能。通過三者跨領(lǐng)域技術(shù)融合,構(gòu)建起“感知—決策—行動—能源保障”的完整技術(shù)鏈條。
一是AI與人形機(jī)器人協(xié)同,實現(xiàn)“腦體融合”。AI的核心優(yōu)勢在于感知、決策與學(xué)習(xí)能力,而人形機(jī)器人的核心價值在于物理世界的行動執(zhí)行能力,通過打造具身智能大模型,為“腦體融合”提供技術(shù)橋梁。
二是AI與可控核聚變協(xié)同,實現(xiàn)“雙向賦能”。可控核聚變技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用面臨裝置運行復(fù)雜、能耗控制難度大等諸多挑戰(zhàn),而AI憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與優(yōu)化能力,動態(tài)優(yōu)化裝置運行參數(shù),成為破解這些難題的關(guān)鍵工具。同時,AI數(shù)據(jù)中心是高能耗場景,核聚變的商業(yè)化將為AI產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定、低碳、低成本的能源保障,破解AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能源約束。
三是人形機(jī)器人與可控核聚變協(xié)同,實現(xiàn)“安全高效升級”。可控核聚變裝置的運行環(huán)境具有高輻射、高溫度、高壓力等特點,人工維護(hù)檢修面臨極大安全風(fēng)險,而人形機(jī)器人的技術(shù)特性使其成為該場景的理想解決方案。同時,核聚變產(chǎn)業(yè)也為機(jī)器人技術(shù)升級提供了獨特場景,通過模擬極端輻射環(huán)境,優(yōu)化芯片、傳感器、驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的抗輻射性能,推動機(jī)器人技術(shù)向極端環(huán)境應(yīng)用場景延伸。
場景協(xié)同:全域滲透的價值轉(zhuǎn)化與應(yīng)用落地
場景是產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系的試金石。
在工業(yè)場景中,其協(xié)同效應(yīng)主要體現(xiàn)在生產(chǎn)效率提升與低碳轉(zhuǎn)型兩大維度。例如,在汽車零部件制造領(lǐng)域,AI驅(qū)動的工業(yè)大模型通過分析生產(chǎn)過程中的海量數(shù)據(jù),優(yōu)化工藝流程、預(yù)測設(shè)備故障、調(diào)度生產(chǎn)資源,實現(xiàn)生產(chǎn)全流程的智能化管控;人形機(jī)器人憑借高精度操作能力,完成零部件的精密裝配、焊接、檢測等工序,替代傳統(tǒng)人工操作,既提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,又降低人工成本。
在港口場景中,寧波舟山港是全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點,AI、人形機(jī)器人、可控核聚變的協(xié)同應(yīng)用,可推動港口從“自動化”向“智慧化”跨越。例如在港口作業(yè)中,通過AI大數(shù)據(jù)分析與智能算法,優(yōu)化船舶靠泊計劃、集裝箱裝卸流程、運輸車輛調(diào)度方案,實現(xiàn)港口資源的最優(yōu)配置;人形機(jī)器人與特種作業(yè)機(jī)器人協(xié)同,完成集裝箱的精準(zhǔn)搬運、開箱檢測、貨物分揀等作業(yè),替代傳統(tǒng)碼頭的人工與半自動化設(shè)備,大幅提升作業(yè)效率與安全性;核聚變能源通過微電網(wǎng)系統(tǒng)為港口的自動化設(shè)備、調(diào)度中心、冷鏈倉儲等提供穩(wěn)定電力,解決傳統(tǒng)港口依賴柴油發(fā)電帶來的污染問題與成本壓力。
在民生場景中,可以促使美好生活的品質(zhì)提升與公平普惠。例如在醫(yī)療健康領(lǐng)域,AI診斷系統(tǒng)通過學(xué)習(xí)海量醫(yī)學(xué)影像、病歷數(shù)據(jù),能夠快速精準(zhǔn)識別疾病特征,為基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供診斷支持;醫(yī)療人形機(jī)器人憑借高精度操作與柔性交互能力,輔助醫(yī)生完成微創(chuàng)手術(shù)、康復(fù)護(hù)理、藥品配送等工作,既減輕醫(yī)護(hù)人員負(fù)擔(dān),又提升醫(yī)療服務(wù)的精準(zhǔn)度與安全性;在養(yǎng)老服務(wù)領(lǐng)域,AI驅(qū)動的人形機(jī)器人可提供生活照料、健康監(jiān)測、情感陪伴等服務(wù),解決老齡化社會的養(yǎng)老資源短缺問題。
生態(tài)協(xié)同:“三鏈融合”的長效保障與體系支撐
生態(tài)協(xié)同是產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系的助推器。通過構(gòu)建“創(chuàng)新鏈—產(chǎn)業(yè)鏈—資本鏈”的閉環(huán)生態(tài),為技術(shù)協(xié)同與場景應(yīng)用提供全周期、全方位的支撐,確保協(xié)同創(chuàng)新體系的可持續(xù)運行。
一是搭建創(chuàng)新鏈。整合高校、科研院所、企業(yè)等創(chuàng)新主體的資源,形成“基礎(chǔ)研究—應(yīng)用研究—技術(shù)開發(fā)”的全鏈條攻關(guān)體系。組建跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,圍繞具身智能大模型、核聚變裝置優(yōu)化、機(jī)器人核心部件等關(guān)鍵技術(shù)方向,共建聯(lián)合實驗室、中試基地與技術(shù)創(chuàng)新平臺,實現(xiàn)創(chuàng)新資源的共享與協(xié)同攻關(guān)。
二是整合產(chǎn)業(yè)鏈。構(gòu)建“鏈主企業(yè)+配套企業(yè)”的產(chǎn)業(yè)集群模式,形成覆蓋AI芯片、機(jī)器人核心部件、核聚變材料等細(xì)分領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。發(fā)揮鏈主企業(yè)的引領(lǐng)作用,帶動配套企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級,形成上下游協(xié)同、分工明確、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)格局。
三是做強(qiáng)資本鏈。設(shè)立未來產(chǎn)業(yè)基金群,發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用,吸引風(fēng)投、創(chuàng)投、產(chǎn)業(yè)資本等社會資本參與,形成“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、多元參與”的投融資格局。聚焦AI、人形機(jī)器人、可控核聚變?nèi)螽a(chǎn)業(yè)的核心領(lǐng)域,重點支持具身智能大模型、核聚變裝置商業(yè)化、機(jī)器人核心部件等項目的融資需求,鼓勵金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù)模式,推出知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款、科技信用貸款等特色金融產(chǎn)品,緩解科技企業(yè)融資難、融資貴問題。
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